Nouveau projet de véhicule hybride associant essence et air comprimé
Peugeot a étudié un stockeur d'énergie sous forme d'air comprimé, avec un ensemble
moteur-pompe hydraulique. Le moteur pompe "charge" des bonbonnes d'azote comprimé a la décélération et en accélération, lorsque le gaz se détend la force est transmise aux roues pour soulager le moteur thermique essence. Au lieu d'avoir des batteries électriques nous avons ici des "batteries" d'air comprimé...
pour mémoire des travaux avaient déjà été réalisés dans cette optique par la société MDI
visibles ici http://www.mdi.lu
vantés par certains, décriés par d'autres, a chacun de se forger son opinion
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire